目前，在中國(guó)S20油浸式變壓器的初級(jí)和初級(jí)線(xiàn)圈側(cè)磁鐵線(xiàn)圈同心安裝于鐵心桿上，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用低壓繞阻，外部采用高壓繞阻。當(dāng)S20油浸式變壓器以負(fù)載運(yùn)作時(shí)，當(dāng)初級(jí)線(xiàn)圈側(cè)電流量提升時(shí)，盡量提高初級(jí)側(cè)電流值以平衡初級(jí)線(xiàn)圈側(cè)電流值，以保持重要里的主熱擴(kuò)散系數(shù)始終不變。S20油浸式變壓器由初級(jí)繞阻，初級(jí)線(xiàn)圈繞阻，變壓器鐵心，油箱，底座，高低壓剛性防水套管，呼吸面罩，熱管散熱(或閉式冷卻塔)，油油煙凈化設(shè)備，儲(chǔ)存罐，氣體繼電器，分接電源總開(kāi)關(guān)，溫度儀組成與別的部件和零配件。

　　S20油浸式變壓器重要預(yù)制構(gòu)件包括：吸濕器：配有硅膠，儲(chǔ)存罐里的變壓器油依據(jù)吸濕器和空氣相連，空氣干燥器消化吸收吸收空氣中的水分和沉渣，保持變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)繞組的優(yōu)質(zhì)體積電阻率能;硅膠褪色和發(fā)霉很容易造成堵塞。那么S20油浸式變壓器重要預(yù)制構(gòu)件有哪些功效呢?

　　S20油浸式變壓器油位計(jì)：反映配電設(shè)備變壓器的油量，一般在+20O左右，過(guò)高油炸工污水處理，踩油門(mén)低，冬季低溫，負(fù)載，油量變化小或油量稍微減少，夏季油負(fù)荷升高負(fù)載，油量也稍微上升，均屬于一切正常。

　　S20油浸式變壓器油枕：調(diào)節(jié)油箱油量，防止配電設(shè)備變壓器油氯丁二烯，上方有給進(jìn)油口。防爆管：防止突發(fā)意外對(duì)罐內(nèi)壓力沉積造成風(fēng)險(xiǎn)性。數(shù)據(jù)信號(hào)溫度儀：監(jiān)控環(huán)狀變壓器的工作溫度并傳來(lái)數(shù)據(jù)信號(hào)。表述變壓器油溫度高，環(huán)狀變壓器的磁鐵線(xiàn)圈溫度比上方液體溫度高10℃。

　　S20油浸式變壓器分接電源總開(kāi)關(guān)：依據(jù)變更高壓繞組的抽頭和提高或減少繞阻匝數(shù)來(lái)變更工作標(biāo)準(zhǔn)電壓比。一般，變壓器是滿(mǎn)負(fù)荷工作中電壓調(diào)整，要關(guān)閉電源：他們一般分成三個(gè)班次：I，II和III，她們一般在原裝時(shí)處于第二班。汽體信號(hào)繼電器：輕汽體，重汽體數(shù)據(jù)信號(hào)維護(hù)保養(yǎng)。上接觸力為輕氣數(shù)據(jù)信號(hào)，一般作用于數(shù)據(jù)信號(hào)警報(bào)器，表述變壓器運(yùn)行發(fā)現(xiàn)異常;下接觸面通常是汽體數(shù)據(jù)信號(hào)，姿態(tài)后傳來(lái)數(shù)據(jù)信號(hào)，此外使高壓隔離開(kāi)關(guān)跳閘，掉卡和警報(bào)器。

　　一般，S20油浸式變壓器氣體繼電器鋪滿(mǎn)油，這表示并沒(méi)有汽體。當(dāng)油箱含有氣體時(shí)，這將進(jìn)入氣體繼電器。在一定水平上，汽體擠壓成型儲(chǔ)罐器讓其接觸移動(dòng)。打開(kāi)氣體繼電器的蓋板，頂部有兩種調(diào)節(jié)桿。轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)外蓋以釋放出電磁閥中的氣體，另一個(gè)調(diào)節(jié)桿是保護(hù)姿態(tài)。檢驗(yàn)功能鍵;盡量佩戴帶絕緣性能的手套，并且現(xiàn)場(chǎng)操作過(guò)程中盡量重視安全系數(shù)。